Système Alternatif de Mobilité

Être libre de se déplacer sans voiture sur tous les territoires !

étude menée par VIZEA et BL ÉVOLUTION pour le FORUM VIES MOBILES

sept. 2025 - 40 pages

Et si la France pouvait se passer de la voiture ? Le Forum Vies Mobiles propose un système alternatif de mobilité (SAM), plus inclusif, plus écologique et cinq fois moins coûteux que le système voiture actuel, qui peut être mis en place dès demain en s’appuyant sur les infrastructures existantes. L’étude démontre non seulement que cela fonctionne, mais aussi que cela apporterait des réponses aux grands défis auxquels nous sommes collectivement confrontés : isolement de certains territoires ou de certaines populations, transition démographique, crise climatique, développement d’une autonomie stratégique du pays.

Cette étude sur la faisabilité technique et le coût d’un système alternatif de mobilité (SAM) a été menée pendant deux ans avec les bureaux d’étude Vizea et BL évolution sur une idée originale de l’ingénieur Pierre Helwig. Les bureaux d’étude ont dessiné et chiffré le système sur sept départements représentatifs du territoire métropolitain et de sa diversité. Un chiffrage national a ensuite été réalisé à partir de ces sept territoires.

Sommaire

• LES PRINCIPAUX CHIFFRES

• RÉSUMÉ

• INTRODUCTION

• 1. UN MODÈLE À BOUT DE SOUFFLE
  Un « système voiture » hégémonique qui exclut
  Un modèle insoutenable écologiquement et économiquement
  Six fausses évidences qui entretiennent le statu quo
  Le mythe de la voiture électrique : changeons de système et pas seulement de moteur !

• 2. UN SYSTÈME ALTERNATIF DE MOBILITÉ POUR TOUS LES TERRITOIRES
  Un système national dessiné à l’échelle des départements
  Un modèle testé sur sept départements représentatifs de la diversité du territoire et extrapolé à l’échelle nationale
  Condition du succès : un système sur tous les territoires
  S’inspirer des modèles existants… et de leurs erreurs !
  Méthode : partir des infrastructures existantes

• 3. LES 3 PILIERS DU SYSTÈME ALTERNATIF DE MOBILITÉ
  Des transports collectifs cadencés partout, tout le temps
  Un maillage cyclable et piéton réellement sécurisé
  Une intégration nationale de l’offre, de l’information et de la billettique
  Zoom sur trois réseaux complets : Creuse, Loiret et Ille-et-Vilaine
  Zoom sur la place prise à la voiture

• 4. UN COÛT RAISONNABLE ET DES IMPACTS POSITIFS
  Le coût global du système alternatif de mobilité
  Un système 5 à 6 fois moins cher que le « système voiture » actuel
  Une diminution de 70 à 90% des émissions de CO2
  Une plus grande liberté de déplacement pour tous et dans tous les territoires
  Une nouvelle organisation de la vie au quotidien
  Une plus grande autonomie stratégique pour le pays

• 5. QUELLE TRANSITION ?
  La nécessité d’un portage politique fort
  Une transition rapide ou progressive ?
  Des choix politiques structurants à opérer

• CONCLUSION

• ANNEXES : DÉTAIL DU CHIFFRAGE DU SYSTÈME, MESURE PAR MESURE

• Synthèse à retrouver sur le site de Forum vies mobiles