Journée régionale Réussir la mobilité durable et inclusive ensemble le 9 juillet 2026 à Dijon

Territoires en mouvement :
Réussir la mobilité durable et inclusive ensemble

Journée régionale le 9 juillet, de 9h30 à 16h30, à Dijon

organisée par Alterre et Mob’In BFC, pilotes du programme Tims BFC

Le 9 juillet 2026, Alterre Bourgogne-Franche-Comté et Mob’In BFC ont réuni à Dijon les acteurs régionaux de la mobilité pour une journée consacrée à un défi commun : comment faire de la mobilité durable et inclusive une réalité dans les territoires ?

Élus, collectivités, associations, acteurs de la mobilité et de l’accompagnement, partenaires institutionnels et porteurs de projets ont croisé leurs regards pour mieux comprendre les enjeux auxquels les territoires sont aujourd’hui confrontés, mais aussi les solutions qui se construisent au plus près des habitants.

La journée a permis d’explorer différentes dimensions de la mobilité durable et inclusive : ses liens avec la transition énergétique, la santé, l’aménagement du territoire et l'emploi, mais aussi les conditions nécessaires pour accompagner les changements de pratiques et permettre à chacun de se déplacer, quels que soient son lieu de vie ou sa situation.

Une place particulière a été accordée au programme TIMS, qui arrive au terme de trois années d’expérimentations en Bourgogne-Franche-Comté. Les enseignements de ces expériences ont nourri les échanges et permis de mettre en lumière des initiatives, des coopérations et des solutions concrètes développées dans les territoires.

Au total, 120 participants ont pris part à cette journée, rythmée par des regards d’experts, des témoignages de territoires, des échanges avec les participants et quatre ateliers consacrés à la mobilité et à la santé, à la mobilité et à l’aménagement, à la mobilité et à l’emploi, ainsi qu’à l’accompagnement des élus et services techniques.

Retrouvez ici les différentes interventions de la journée, accompagnées des diaporamas, replays et ressources disponibles.

La synthèse complète de la journée est téléchargeable ci-dessous :

Rémi Proust, Secrétaire général de la COP – Planification écologique

L’ouverture de la journée a permis de rappeler les orientations de l’État en matière de mobilité et la place croissante accordée aux mobilités décarbonées et actives dans les investissements publics. Rémi Proust a également insisté sur un enjeu essentiel : la transition écologique ne doit pas créer de nouvelles inégalités.

« Il ne faut absolument pas que la transition écologique crée de nouvelles inégalités. » Rémi Proust

Claire Mallard, Présidente du groupe « Écologistes & Solidaires », Conseil régional de Bourgogne-Franche-Comté

Pour Claire Mallard, la mobilité est avant tout une question d’égalité territoriale et sociale. Dans une région largement rurale, les réponses doivent tenir compte de la diversité des territoires et des situations, sans opposer villes et campagnes.

« La transition juste ne consiste pas à choisir entre les territoires, mais à apporter des réponses adaptées à chacun d’eux. » Claire Mallard

Aurélien Bigo, chercheur spécialiste de la transition énergétique des transports

Pourquoi faut-il transformer nos mobilités ? Et surtout, quels leviers mobiliser ? Aurélien Bigo a posé le cadre de réflexion de la journée en montrant que l’électrification des véhicules, si elle constitue un levier majeur, ne suffira pas à elle seule. La transition doit également s’appuyer sur la sobriété, les mobilités actives, le partage des véhicules et une meilleure organisation des territoires.

Il n’existe donc pas de solution unique : c’est la combinaison de plusieurs leviers, adaptée aux réalités locales, qui permettra de réduire à la fois les impacts environnementaux et les vulnérabilités liées à la dépendance automobile.

« La technologie seule ne suffira pas ; les leviers de sobriété sont également indispensables. » Aurélien Bigo

→ Voir le diaporama :

→ Voir le replay :

Jean-Marc Réty, président d’Alterre BFC, et Hugues Menant, vice-président de Mob’In BFC

Le programme TIMS, co-piloté en région par Alterre et Mob’In BFC, a permis de rapprocher deux cultures et deux réseaux complémentaires : l’expertise des transitions écologique et énergétique et celle de la mobilité inclusive et de l’accompagnement des publics.

Pour Alterre comme pour Mob’In BFC, cette coopération a contribué à faire évoluer le regard porté sur la mobilité : il ne s’agit plus seulement de permettre à chacun de se déplacer, mais de concilier accès à la mobilité, inclusion et transition écologique.

« Aujourd’hui l’accompagnement, ce n’est plus comment bouger mais comment bouger de façon vertueuse. » Hugues Menant

« On ne peut pas faire évoluer les choses dans l’injustice et il faut pouvoir embarquer tout le monde. » Jean-Marc Réty

Agnès Messaadi-Paris, coordinatrice de Mob’In BFC, et Pascale Repellin, chargée de projets à Alterre BFC

Après trois années d’expérimentation, et avec 7 projets, 36 actions et plus de 100 structures et collectivités mobilisées, les projets du programme Tims en Bourgogne-Franche-Comté témoignent de la diversité des réponses construites dans les territoires.

Les résultats montrent également l’importance de l’accompagnement : 18 600 personnes ont été accompagnées en Bourgogne-Franche-Comté jusqu’à fin 2025, et une majorité déclare se déplacer plus facilement et continuer à utiliser des alternatives à la voiture individuelle plusieurs mois après l’accompagnement.

Au-delà des solutions créées, TIMS a surtout permis de faire travailler ensemble des acteurs qui ne se côtoyaient pas toujours et d’installer de nouvelles coopérations dans les territoires.

La séquence consacrée au bilan de TIMS s’est également appuyée sur la diffusion d’un film donnant à voir, à travers les expériences menées dans les territoires, la diversité des initiatives et des acteurs mobilisés.

→ Voir le film :

→ Voir le diaporama du bilan TIMS :

Communauté de communes Cœur de Loire : rendre les solutions de mobilité visibles et accessibles

Carole Tabbagh-Gruau, vice-présidente en charge de l’aménagement du territoire

Sur un territoire de 30 communes et près de 25 000 habitants, la Communauté de communes Cœur de Loire a fait le choix de travailler d’abord sur la connaissance et l’accessibilité des solutions existantes.

Avec TIMS, un guichet unique de la mobilité a été créé pour informer et accompagner les habitants. L’expérience montre aussi l’intérêt d’une gouvernance associant communes, acteurs sociaux, acteurs de l’emploi et habitants pour partir des besoins réels du territoire.

« On est vraiment partis des besoins du terrain, ce qui a permis d'avoir des solutions adaptées aux personnes. » Carole Tabbagh-Gruau

→ Voir la fiche retour d’expérience : https://mobilite-durable-inclusive.fr/resources/un-guichet-unique-de-la-mobilite-en-coeur-de-loire/

→ Voir le diaporama :

Pays de Maîche : une mobilité solidaire pour lutter contre l’isolement

Céline Renaud, directrice de l’association Re Bon, et Boris Loichot, vice-président à la mobilité de la Communauté de communes du Pays de Maîche

Le Pays de Maîche a développé un transport d’utilité sociale (nommé Allô kangourou) associant conducteurs bénévoles et chauffeurs salariés en parcours d’insertion. Une réponse concrète pour permettre aux habitants les plus fragiles d’accéder aux soins et aux services, mais aussi pour renforcer la solidarité et le lien social sur le territoire.

L’expérience montre également que la pérennisation de ces services constitue désormais un enjeu majeur : après l’expérimentation, comment financer durablement les solutions qui ont démontré leur utilité ?

« C’est l’addition de petites solutions sur un territoire qui propose des réponses aux besoins. » Céline Renaud

« Les gens comprennent bien qu'un jour cela pourrait leur arriver et que disposer de ce type de service sur le territoire est une plus-value. » Boris Loichot

→ En savoir plus :
> Voir le retour d'expérience réalisé pour le site national du programme Tims
> Voir le site officiel d'Allô Kangourou

Pascal Grand, directeur de Mob’In France

À l’échelle nationale, TIMS a accompagné 69 territoires et mobilisé 35 millions d’euros grâce aux certificats d’économies d’énergie. Pour Pascal Grand, l’un des principaux enseignements du programme est d’avoir démontré qu’il n’existe pas de modèle unique : les solutions doivent partir des réalités des territoires et des besoins des publics.

TIMS a également contribué à professionnaliser le secteur, avec l’émergence de métiers de conseiller en mobilité durable et inclusive et de chargé de développement territorial. Surtout, le programme a favorisé une nouvelle culture de la coopération entre acteurs.

La question est désormais celle de la suite : comment consolider les solutions, les métiers et les coopérations qui ont émergé ?

« La coopération, ce n’est pas un mot creux. On n’a pas l’habitude de travailler ensemble. » Pascal Grand

→ Consultez le centre de ressources national sur la mobilité durable et inclusive : https://mobilite-durable-inclusive.fr/

→ En savoir plus sur la véritable filière française de la mobilité durable, inclusive et solidaire : https://ffmisd.org/

L’après-midi, quatre ateliers ont permis d’approfondir les liens entre mobilité et emploi, santé, aménagement du territoire, ainsi que les conditions de réussite des projets portés par les collectivités.

Mobilité et emploi : lever les freins et construire des solutions adaptées

Atelier animé par Gaël Virlouvet, Tehop

Comment faire de la mobilité un véritable levier d’accès à l’emploi ? Les expériences de la CC Cœur de Loire et du Pays de Maîche montrent l’importance de combiner accompagnement des personnes et solutions concrètes de déplacement.

Du guichet unique de la mobilité à la navette inter-entreprises, les démarches présentées illustrent l’intérêt d’expérimenter, d’ajuster les services aux usages et de construire des partenariats étroits avec les employeurs et les acteurs de l’insertion.

→ Voir les diaporamas de l’atelier :

Mobilité et santé : faire de la mobilité un levier de santé et d’autonomie

Atelier animé par Suzie Besset, Région BFC

Accès aux soins, maintien de l’autonomie, prévention de l’isolement : les expériences présentées montrent combien mobilité et santé sont étroitement liées.

Le transport d’utilité sociale développé dans le Jura par AIR et Ajena apporte une réponse aux difficultés d’accès aux soins, tandis que le parcours Bougez Zen, développé par la plateforme mobilité de CREATIV’, agit en amont auprès des seniors pour prévenir la perte d’autonomie en travaillant la confiance, les compétences et la capacité à utiliser différentes solutions de déplacement.

→ Voir les diaporamas de l’atelier :

Mobilité et aménagement : penser les déplacements à partir des usages

Atelier animé par Céline Noël, DREAL BFC

Les expériences du Parc naturel régional du Morvan, du Pays Nivernais-Morvan et de Boussières montrent que la mobilité se construit aussi par l’aménagement des territoires : rapprocher les services, valoriser les mobilités de proximité, repenser les espaces dédiés aux gares ou encore réinvestir les chemins ruraux.

Une idée forte traverse les témoignages : plutôt que de plaquer des solutions, il s’agit de partir des usages et de considérer les habitants comme des experts de leur territoire.

→ Voir les diaporamas de l’atelier :

Élus et services techniques : comment impliquer les acteurs et sécuriser les projets de mobilité durable et inclusive ?

Atelier organisé en partenariat avec le Réseau des élus pour agir de l’ADEME

Animation : Thomas Wolff, médiateur territorial

La réussite d’un projet de mobilité ne dépend pas uniquement de sa pertinence technique. La manière dont il est présenté, discuté et construit avec les habitants et l’ensemble des parties prenantes est tout aussi déterminante.

L’atelier a exploré plusieurs leviers : écouter les inquiétudes, anticiper les points de crispation, adapter les formats de concertation et parfois changer de vocabulaire pour permettre à chacun de trouver une raison de s’approprier le projet.

→ Voir le diaporama de l’atelier :

La journée du 9 juillet a fait émerger des enseignements : partir des besoins et des usages, expérimenter, coopérer, combiner les solutions et accompagner les changements.

Si le financement et la pérennisation des services restent des enjeux majeurs, les échanges ont aussi mis en lumière une ressource essentielle : la créativité, la motivation et la capacité collective à agir. Pour Delphine Still, directrice d’Alterre, et Hugues Menant, vice-président de Mob’In BFC, renforcer les partenariats et la coordination entre acteurs constitue une condition essentielle pour faire émerger et consolider des solutions de mobilité durables, inclusives et adaptées aux réalités des territoires.

→ Lire la publication de synthèse de la journée :

Cette journée s’est inscrite dans une tournée nationale à travers la France, organisée dans le cadre du programme Tims, du 3 juin au 30 septembre. Ce Tims Tour 2026 a mis en lumière celles et ceux qui font vivre la mobilité durable et inclusive au plus près des réalités locales et favorise le partage d’expériences entre pairs.

Le Tims Tour 2026 a été organisé par les pilotes régionaux du programme avec Cler Solutions, le Réseau Mob’In, Auvergne-Rhône-Alpes Énergie Environnement (AURA-EE) et le Réseau des Agences Régionales de l'Energie et de l'Environnement (RARE) et a été financé par les Certificats d’Economie d’Energie.