Bifurcation Inclusive des Mobilités en Morvan (BIMM)

Intitulé : Bifurcation Inclusive des Mobilités en Morvan (BIMM)

Porteur : Parc naturel régional du Morvan

Partenaires associés : -

Périmètre géographique : 133 communes labellisées Parc naturel régional du Morvan, mais les problématiques de mobilité dépassant les limites administratives, certaines actions pourront être envisagées au-delà des limites du syndicat mixte du Parc en lien avec les collectivités concernées.

Dans un territoire hyper rural, à très faible densité de population, paupérisée, et dans un contexte d’habitat semi-dispersé, auquel s’ajoute la disparition des services de proximité regroupés sur les centralités, le Parc souhaite travailler, en coordination avec les AOM de son territoire, sur les mobilités à l’échelle du massif du Morvan (et non dans les limites des EPCI/AOM) et au départ et à l’arrivée dans le massif depuis les territoires extérieurs. 

Le Parc associera les partenaires sociaux autant que possible pour s’assurer de la pertinence des solutions proposées au regard des besoins qu’ils connaissent bien et dans des processus de co-construction. 

Considérant la mobilité durable et inclusive comme une mobilité d’excellence, le Parc souhaite porter des actions s’inscrivant dans cette ambition d’exemplarité et d’innovation territoriale, environnementale et sociale en accord avec les valeurs Parc.

1. La création d’une mission dédiée avec un recrutement
   En cours, voir sur le site du Parc :
   > https://www.parcdumorvan.org/recrutement/
2. Un diagnostic comprenant quatre volets :
   Un volet par approche géographique et technique
   Un volet par approche sociologique et qualitative des besoins des personnes empêchées en matière de mobilité
   Un volet par focus thématiques (moyens de locomotion)
   Un travail partenarial de recherche et d’aide à la décision
3. La gouvernance en quatre sous actions :
   La construction et le test d’un schéma de gouvernance
   L’intérêt et la faisabilité d’un syndicat de mobilité
   Comment impliquer les Entreprises à But d’Emploi (EBE) dans la mobilité ?
   Outils, méthodes et communication pour mobiliser et faire participer les acteurs cibles
4. La stratégie en quatre sous actions :
   Stratégie et plan d’action général 2025-2035 : Virage vers l’écomobilité inclusive en Morvan
   Stratégie et plan d’action ciblés en mobilité (par moyen de locomotion)
   Développer une offre de séjours touristiques bas carbone
   Remobiliser les chemins ruraux pour une mobilité active